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FORD已经準备迈向替代能源─氢气引擎将是下一个重点

2020-06-07   分类: M维生活   参与: 250人  作者:
FORD已经準备迈向替代能源─氢气引擎将是下一个重点昨天提到FORD的生质燃料,而今天除了要继续补充生质燃料,以及FORD的氢气计画;最近FORD推出2008年式Escape也有E85 Hybrid版的结合,生质燃料可以搭配电力,产生的二氧化碳也将比一般的 Hybrid更少;FORD提供多元化动力,生质燃料的原料本身也相当多元化。
FORD已经準备迈向替代能源─氢气引擎将是下一个重点生质燃料的多元性
例如在巴西因为有大量的甘蔗,所以巴西发展生质燃料的时间很长,而北美市场的也因为近来的推广,所以逐渐热门,不过欧洲因为农田不足,所以製成酒精的部分比较少,反而是由柴油科技主导;由这里可以看出每个一种燃料在不同的地方所产生的效益,因此将来也许全球各个地区所使用的燃料不尽相同。
FORD所生产弹性燃料车在北美和英国所使用的酒精原料就不相同,在北美弹性燃料车是以玉米製造的酒精为燃料,英国的酒精则是由甜菜製成;这些以植物作为动力来源的燃料,可说是目前能源的中程目标,在更遥远的未来,氢气燃料也将成为主要动力来源之一。
氢气引擎是FORD迈向氢气燃料电池的桥樑
氢气燃料远比石化燃料乾净,产生动力后,所排放的废气中,二氧化碳将大幅减少,而也将藉由减少二氧化碳,希望能够改变或者减缓全球的气候变迁;不过在氢气真的成为具有实用性的替代燃料时,氢气燃料还有很多问题尚待解决,例如像氢气加气站,即使现在加州有氢气公路,BMW和TOTAL在德国慕尼黑建造氢气加气站,但是因为造价高昂,目前并不是全球所有国家都适合氢气加气站。
而且车厂也需要製造以氢气为燃料的动力系统,不过氢气燃料电池造价高昂,以目前的技术而言,并不是一般消费者负担得起,所以FORD着眼于氢气引擎作为进阶至氢气燃料电池的桥樑,以一般的汽油引擎规格作修改后,就可以使用氢气或者汽油作为燃料,目前车厂已经有能力大量生产这类引擎,虽然氢气引擎比一般的汽油引擎贵上许多,但是价格至少比天价般的氢气燃料电池车平易近人;不过FORD并没有表示何时会推出氢气引擎车。
不过无论车厂如何更新,这一切还是需要依赖消费者的愿意支持,愿意共同营造更环保的未来动力环境。
 

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