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台湾大联盟甩尾赛事 06年第一站热闹开跑

2020-06-24   分类: P悦生活   参与: 202人  作者:


在去年底由屏东尖端赛车场及屏东赛车竞技协会等单位成立的台湾赛车大联盟,可说是台湾目前举办最多赛事的一个单位。而除既有的场地赛之外,也规划了时下相当流行的甩尾赛事供各家好手参赛,而在3月12号进行了第一站的赛事,也为今年精采可期的甩尾赛揭开了序幕。

        由TMRA台湾赛车大联盟所主办的甩尾赛事,本次第一站于3月12日在屏东尖端赛车场举办。由于赛事规则的关係,大会规定车手必须从新手组、B组、A组按照顺序晋级,而大会已事先将从报名的车手选出较具经验的车手全部规划在B组,剩下的为新手组,因此本站并没有A组的赛事。 



        本次参加的车队中,以安东技研为最大参赛队,除人称柳丁的掌门人陈志养亲自下场参赛外,也有包含小唐黄御唐等共8名好手参加,更动员由暴龙领军、超过10人以上的维修团队到场,阵容相当坚强。除安东技研外,另有美督、G-Motor及美洲国际等车队,同时也有一名代表美督车队的日本车手参赛。总计共有新手组6名、B组11名共17名车手参加本次第一站的赛事。 



新手组


        新手组主要以定点绕锥小圆、定点绕锥大圆、小8字、大8字等四项,参赛者必须以正、逆时钟方向完成上述动作,最后再以尖端内俗称「大J弯」的一个左弯横滑为加分项目。而最后获选为前3名的新手组车手,在下次比赛中便能参加B组赛事,至于未抢进前3的车手,就还是得必须乖乖的待在新手组中磨练了。 



美督张育森


        驾驶S13、代表美督出赛的张育森,以极为顺畅的方式完成了大会的规定动作,同时在大J加分弯的表现也相当稳健,基本上参加新手赛只是因应大会规定,整体实力已有B组水準。 



安东技研刘坤贤


        安东技研的阿贤刘坤贤,本次也是抱着晋级决心而来,在一开始的小圆绕锥便以超贴的惊人表现获得满堂彩,但可惜求好心切的阿贤在8字圆中为求贴近锥筒的完美表现,不慎撞倒锥筒一次,但仍顺利晋级三强。 



安东超暴力徐盛铭


        安东新成立的超暴力军团,可说是专门以甩尾为主的团队,也是安东宣告进军甩尾界的正式组织。而徐盛铭本来是B组车手,但却因当天忘记带赛车服而不得参加B组赛事,只好下场插花新手组。 



B组排位赛


        B组的排位赛共有11名车手参加,参赛车种以S14最多,S13及AE86各一台,另有依不由郭佑沧驾驶的后驱R32 GT-S一辆。 



        B组排位赛乃是车手进入大J弯中横滑,之后再进入三段的钟摆区,评断方式以车手的横滑速度、横滑角度、油门顺畅度等作判定,最后选出前八强进行PK赛,而排位赛中也出现了三起意外,让B组赛事在惊呼连连中开场。 



        首先是122号黑色的安东S14在练习时段中已经把二档齿轮操坏导致没有二档,在时间来不及换变速箱的状况下,只能以三档进入大J弯。第一次便因速度过快无法惯性直接撞进轮胎墙,工作人员推车出来后第二圈虽然惊险通过,但仍因速度过快,也差点扫到入口处的放车铁门。车手最后挑战第三圈时被Pit区中的柳丁在墙边制止,而宣告放弃赛事。 



        第二起意外是来自日本的高桥雄一郎选手,高桥在日本算是地方性的三线车手,但技术层面仍领先台湾车手不少,而高桥也预计参加全年度的甩尾赛事。排位赛中的前两圈,高桥以几乎一模一样的路线顺畅的划出圆弧,同时还都将手露出窗外向观众致意,实力相当坚强。但在第三圈时,高桥用完全不同于台湾车手的入弯路线,贴在最右边的护栏準备取最大角度进弯。但最右边路面台湾车手几乎不走,因此路面相当髒,同时路面也相当不平整。只见高桥贴在最右线準备入弯时,便因地面不平及骯髒造成弹跳过度导致失控,整辆车完全不受控制的高速撞进轮胎墙中。由于意外发生时速度相当快,造成了Pit区车手及大会的一度紧张。好在轮胎叠的够多,高桥本人并无大碍,但车头进气管路几近全毁,能不能上场继续参赛还是未知数… 



        123号S14乃是安东掌门人柳丁的座驾,整体Orange彩绘相当亮眼。但本次柳丁为参加赛事特别又做了一台S14,这辆车便让给朋友开。而123号车手在排位赛中第二圈中,于通过钟摆区第二段时,由于速度过快导致失控,直接撞上跑道旁护栏。此意外导致车头左半部半毁,也因为进气管路破损而必须放弃比赛。由于此车之前乃是柳丁本人的Show Car,因此车上好料用尽,这一撞虽然受伤不大,但预估仍损失超过5万元以上,也让柳丁本人是相当难过… 



PK赛


        排位赛中的11辆参赛车,有两辆因车辆故障而退场,剩下的9名取前八强后,便要开始最刺激的两车追走PK大赛。本次乃是前八强先以排名顺序分别PK后,每组胜者便进入前四强PK赛,再分组PK决定冠、亚、季军及第4名。特别值得一提的是在甩尾界有相当名气的「无限甩尾仁」王昱仁,本次驾驶的鲜黄色S13改S15头车辆,由于底盘机件故障造成甩尾动作相当不顺畅,也让此位赛前被看好的热门车手,相当可惜的在排位赛中便被剔除在前八强外。 



小虾米搏大鲸鱼

李威V.S.郭佑沧


        先告诉读者,这个李威可不是电视上的李威,而是美洲国际的车手,回到比赛过程,美洲国际的参赛车基本上是完全原厂,只有底盘做很基本的改装,赛前也谦虚的表示以观摩求经验为主。但车手李威的操驾能力相当惊人,在弯中几乎能紧咬大马力的R32不放,但在视觉效果上还是不敌怪叔叔沧仔的R32,也造成落败主因。 



亮橘色之争

尤宏彰V.S.陈建智


        代表安东的陈建智及代表G-Motor的尤宏彰,两台车恰巧都是抢眼的亮橘色涂装,而彰仔驾驶的AE86改SR20DE,也是本次参赛车中唯一的86,更是唯一的NA,同时也是马力最小的一辆。小编多次询问彰仔为何不换车或针对动力做更进一步提昇,但彰仔总是希望能把86的NA实力发挥到极限后再行打算,也明显感受到彰仔车比人兇的气势。最后彰仔就以较佳的水準演出,击败了动力较大的光头陈建智。 



中日大战

陈志养V.S.高桥雄一郎


        虽说赛场上就是敌人,但安东暴龙率领坚强的维修团队,将退赛的两辆安东厂车零件拆下组装,藉此修复高桥排位赛撞伤的S14。而在暖胎圈中,高桥又因电瓶无法固定而进入Pit区内,此时又见暴龙双手拿满工具一阵抢修。最后虽然高桥仍上场比赛,但电瓶问题依旧无法解决,只好按比赛中不得修复两次以上规定退场,也让柳丁不战而胜。 



RB25 S14超暴力

黄御唐V.S.许名南


        在0-400界享有极高盛名、称得上南部最大改装厂的安东技研,本次参赛的超暴力军团,可说是专为进攻甩尾赛事而成立,其中又以小唐这辆S14最为恐怖。此辆S14落入了RB25DET引擎,同时涡轮加大、腹内强化等改装全上,可说是甩尾零四两相宜。而比赛就在RB25及小唐的超暴力演出下,让代表Proone出赛的阿南黯然退场。 



彰仔稳健求胜

尤宏彰V.S.陈志养


        坚持以NA 86参赛的彰仔尤宏彰,再经过日本专玩86的一位车手指点过后,现今正全力的将自己爱车的底盘及车台作全面性的强化,未来仍会坚持以AE86搭配SR20 NA引擎来面对Silver大军。而与柳丁的PK赛中,彰仔在大J弯的表现明显比柳丁更具侵略性,同时角度及横滑距离也比柳丁来的大且远,而柳丁在前时求好心切导致入弯速度过快发生小失误,也让彰仔顺利晋级冠亚军战。 



RB25兄弟阋墙

郭佑沧V.S.黄御唐


        虽说本场并未出现延长加赛,但同样採RB25DET引擎的R32沧仔与S14小唐的PK赛,激烈情况乃是前所未见。第一圈由沧仔在前、小唐在后,只见两台厂车分别发出RB特有的吸气声冲入大J弯中,但由于小唐的动力较大,因此在弯中便直接贴近沧仔,而小唐更艺高人胆大的以几乎撞车的距离超贴身肉搏,让在场观众、评审及身兼摄影的小编都大声叫好。而第二圈由于沧仔在直线道就被拉开一点距离,即便大J弯的表现相差无几,但小唐仍以第一圈时所展现的惊人魄力胜出。 



柳丁急攻落败

陈志养V.S.郭佑沧


        经过了5分钟的休息之后,刚结束一场精采比赛的沧仔,马上又要与柳丁展开第3名之争。虽说柳丁哥平常很少练习,但能闯进四强战也有相当实力,不过本次驾驶的S14在比赛前天才完工,因此在底盘设定及搭配性上均不甚完美。加上沧仔经过与小唐的激烈PK后,整个人的驾驶技巧似乎瞬间向上提昇了不少,两圈PK赛中都有相当顺畅的表现,而柳丁更在第二圈时由于抢攻而发生Spin,只能抱憾屈居第四。 



超激六回君子战

尤宏彰V.S.黄御唐


        首先由彰仔在前、小唐在后,由于马力相差过于悬殊,因此小唐可说没办法用全油门进弯。只见小唐一丢入弯中便整台车黏在彰仔旁,但彰仔也不为所动的守住自己的路线。换成小唐在前、彰仔在后,在大J弯前直线道上,S14便把86拉的老远,但或许是小唐急功心切,在大J弯中跑出的路线明显比前几回合要开,也让实力堪称南部前三的彰仔有机会追上,难分难解的比赛过程让三位评审及裁判长都要求延长。而第一次延长仍出现与第一回合相同情形,不过当彰仔在前时,小唐贴上的距离明显更近,也让场边观众是大为紧张。两次追走过去,裁判组仍要求延长。就在第三次彰仔在前、小唐在后的追走中,小唐又用比前两次更高的速度丢弯,由于两车丢弯的速度实在相差过多,因此这次彰仔几乎才刚开始横滑时小唐就丢进弯中,只见情势正準备以撞车收场时,小唐却在此时踩了煞车来避免意外发生,却也造成轮胎锁死而Spin,而当Spin发生的同时全场也发出惊叹。而第六回合S14在前、86在后的追走,虽说小唐企图以大马力拉开距离求取胜机,但却也造成路线更开让彰仔追上。最后便判定表现沉稳的彰仔获得第一站冠军。 



活动花絮


        烧胎退场是甩尾赛另一重头大戏,大马力车种绝对吃香,狂暴声浪+白烟番长,博得在场观众热烈喝采! 



        身为南区车队的重量级人物,第一站赛事可是带足了兄弟(车手)与家伙(比赛车)与会,柳丁哥依旧不改搞笑本色,炒气氛嘛… 



        为挑战100m横滑距离,日本选手不慎发生失误撞上护栏让车辆受损,不过其精神仍获得全场观众肯定,退场时掌声更是不绝于耳! 



        不管是什幺比赛,车手跟观众的互动肯定是赛事长远发展绝对不能缺少的因素,有观众支持,比赛才能永续经营,看到车手与观众互相玩乐,TW联盟已经跨出成功的第一步! 



        甩尾比赛除比技巧,最重要的就是高度娱乐性,带观众下去甩绝对是不可或缺的,只是都带美女去玩,小编不知何时有机会被甩两下

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